有没有一辆摩托车，既能满足你对速度的渴望，又不会让钱包大出血？最近总看到新手在问"怎么选第一辆机车"、"新手如何快速涨粉"这类问题，我盯着车库里的隆鑫650突然想到：这辆国产大排量街车，可能藏着很多新手不知道的秘密...
一、这车到底值不值这个价？看着经销商标价3万出头的价格，你可能觉得"国产车卖这个价有点贵"。但咱把配置单摊开对比下：650cc双缸发动机、倒置前叉、西互刹车系统，这堆配置放在进口车上至少得7万起步。不过说实话，这车最要命的是——5.8秒破百的加速成绩，能把同价位300cc车型甩得连尾灯都看不见。
（价格对比表）| 车型 | 排量 | 价格区间 | 破百时间 ||------------|--------|----------|----------|| 隆鑫650 | 650cc | 3.2-3.8万| 5.8秒 || 某日系300 | 296cc | 4.5万 | 7.2秒 || 某欧系500 | 471cc | 6.8万 | 6.1秒 |
二、新手真的能驾驭这辆650cc猛兽吗？我知道你肯定在想："新手直接上大排量会不会出事？"上个月陪新手朋友试车，他战战兢兢跨上车那模样我还记得。但实际骑起来，这车的低扭调校意外温顺，2000转就能稳定输出。不过得提醒一句：座高815mm对170cm以下的朋友很不友好，我亲眼见过小哥垫着脚尖倒车的尴尬场面。
三、五个你必须知道的优缺点1. 优点篇：- 价格在650cc级别里亲妈级别的存在- 发动机逆向研发宝马技术，动力储备像开了外挂- 改装潜力堪比乐高积木，想怎么折腾都行
缺点篇：原厂轮胎抓地力像在溜冰场二手市场保值率堪比过山车某些配件得等厂家现做，维修周期长得能种棵树四、到底适不适合你？这得看你的使用场景。要是天天在市区钻车缝，这车190kg的体重能把你累成狗。但如果是周末跑山爱好者，那种随叫随到的动力储备，能让你在弯道里笑出声。有个真实案例：去年摩旅碰到的小哥，骑着这车从成都到拉萨，回来就说换了套轮胎和链条，其他啥毛病没有。
小编观点：其实没有完美的入门车，关键看你要面子还是里子。要是让我再选一次，可能还是会咬着牙上隆鑫650——毕竟花小钱装大X的机会不多了，你说是不？
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